国产激情久久久久影院,玩弄丰满熟妇xxxxx性,亚洲综合激情另类小说区,精品人妻少妇一区二区三区

13858191987

九宸物流歡迎您

(九宸物流,樹立物流行業品牌企業,優質物流服務!)

倉儲配送 首頁 > 新聞中心 > >信息正文

防疫期間復工難,末端網點該怎么辦?


發布時間:2020-02-26 11:07:32

防疫期間復工難,末端網點該怎么辦?

        杭州九宸物流公司、杭州物流、杭州貨運公司、杭州物流公司,工商注冊資金500萬,工商、稅務、交委的全套證照齊全。本公司業務人員都是經過業內培訓且經驗豐富的高手,無論走零擔還是發整車,既快又便宜。安全、快捷、可靠、認真、快速、守信—是杭州九宸物流公司經營的宗旨。 杭州九宸物流有限公司是一家專門從事全國各地公路運輸(整車、零擔)業務,以華東、華南、華中地區為主營線路的物流公司。九宸物流,憑借強大的運輸能力和多年貨運經驗的積累,杭州九宸物流公司、杭州物流、杭州貨運公司、杭州物流公司目前公司擁有浙江來往于華東、西南,華南及華中地區1000多輛各種運輸車輛的調度能力,注冊資金500萬元,是省、市物流協會理事單位,中國人民財產保險公司貨運險的簽約單位。近幾年來,公司專注于向智能化、信息化、現代化方向發展,物流信息化管理水平居于同行領先,擁有GPS衛星導航跟蹤系統、手機定位系統、管車寶等物流管理軟件,公司網站提供貨物實時查詢,保障托運貨物的安全性、準確性和時效性。


        一場突發的新型冠狀病毒打破了各行各業的復工節奏,盡管根據統計的復工形式來看,快遞行業過半數的復工比例遠遠超過其他行業,但面對疫情催化出的大量防護物資的快遞配送剛性需求,和線下消費銳減、居民轉而線上購買生活日用品的實際現狀,當前快遞復工的程度還遠遠不能滿足需求,這讓末端配送最前沿的網點們陷入兩難。


網點的兩難現狀,兩難何在?


一方面,末端網點是自負盈虧,不開工就沒有收入,面對不斷增加的店面租金和日常開支,大多數網點只能撐過2個月,他們是最希望開工的群體。


另一方面,受疫情防控的影響,多地公共交通處于停運狀態,快遞一線人員無法返工,網點面臨“用工荒”難題。同時,網點自身的復工之路也面臨層層障礙,例如:


1,復工手續過于復雜。有些網點每天要給相關部門提交十多個表格,仍然被拒絕復工。


2,復工沒有審批時效。在國家規定不用提交復工申請的情況下,要求當地快遞企業提交復工申請,并且不回復審批時效。


3,當地政府不理睬快遞企業的復工申請。沒有專門的對接人員,不知道該怎么正常復工,是現在很多快遞網點遇到的最大阻礙。


4,對已經返崗的人員安排不合理。居住的小區不讓入住,被迫勸返,有的房東還舉報租戶,讓快遞從業人員不得不返回。


網點必須自救


如此危難之際,國家出手托底和政策扶持固然重要,網點自身也必須自救。


一是要盡快復工。當前誰能盡早復工,客戶就跟誰走,以后再想找回這些客戶就難了。網點可以因地制宜地想些妙招,例如對于禁止快遞員進入的小區,可以在居民群里發送寄件二維碼和取件聯系方式,引導居民線上下單寄件,到小區門口交接快遞。


二是網點的防護措施必須到位。除了口罩、消毒物品等防護物資,在復工過程中要盡量減少人與人接觸,可以學習熊貓快收的做法,按照區域樓棟號做好整理標記,方便居民自助取件、快速拿件,最大限度減少人員接觸傳染的可能。


三是要消除恐慌,調整好心態。疫情再難,終究會過去,即便現在難以復工,也一定要為復工和開展工作做準備,想辦法克服阻礙,把不利影響降到最小。


疫情下網點的機會


網點要保持良好的心態,因為疫情下或許真的蘊藏逆風翻盤的機會。歷史經驗告訴我們,危機不止帶來風險,也潛藏良機。2003年非典期間,很多企業倒下,但同時也出現了阿里、京東這樣的電商巨頭。


這次也一樣,疫情之下,末端網點疊加新業態的優勢愈加凸顯。


戰“疫”期間,居民的物質生活面臨諸多限制,餐廳、商超、生鮮店等小區附近的日常消費場所大多停業隔離,如果末端網點在提供快件寄遞的同時,在末端提供諸如防護用品、自發熱小火鍋、水果等居民日常所需商品的銷售嫁接,就能將門店取件的居民流量進行充分轉化,大大提高門店商品的購買率和復購率。


以熊貓快收為例,“前店后倉”的店面布局是對門店商品的免費宣傳,將取快遞的人流量轉化為商流,并每日維持穩定曝光,再配合一些促銷活動,不愁賣不出商品。一旦嫁接上商業模式,末端網點就有更高的抗風險能力,這才是將快遞的流量優勢充分發揮出來。


這種模式可以再往前引申到社區拼團,通過搭建門店粉絲群,轉化線上流量帶來增值收入。


如何操作?以熊貓快收為例,熊貓自主開發了拼團小程序,由團長用小程序在微信群發布生鮮拼團的信息,社區居民線上下單后,發貨到各代收點,居民取快遞時順帶拿走。供應鏈方面,熊貓快收已與沃隆堅果、李豫龍玉米、蘭考縣地瓜等源頭供應商談好合作,可為加盟合伙人提供一件代發的原廠價格,熊貓會為門店提供好商品圖片和軟文,合伙人只需轉發朋友圈和社區居民群,就能輕松轉化。


像熊貓快收這樣在第三方代收代發平臺的基礎上疊加零售、本地化服務等商業形態為一體,通過快遞帶來的流量為商業化變現賦能的模式,未來會有非常大的增長空間。


當前,仍在單打獨斗的網點,完全可以學習熊貓快收的模式,立足門店,關注和匹配滿足社區居民日常所需的商品銷售、本地化服務等新業態,通過天然的流量優勢和鏈接能力達到升級和增值。


最后,回到疫情下的末端網點復工,這確確實實是一場硬碰硬的戰役,但至暗之后,就是光明,極寒過后,就是春天,這場戰“疫”,相信我們一定會贏!



        杭州九宸物流公司、杭州物流、杭州貨運公司、杭州物流公司,工商注冊資金500萬,工商、稅務、交委的全套證照齊全。本公司業務人員都是經過業內培訓且經驗豐富的高手,無論走零擔還是發整車,既快又便宜。安全、快捷、可靠、認真、快速、守信—是杭州九宸物流公司經營的宗旨。 杭州九宸物流有限公司是一家專門從事全國各地公路運輸(整車、零擔)業務,以華東、華南、華中地區為主營線路的物流公司。九宸物流,憑借強大的運輸能力和多年貨運經驗的積累,杭州九宸物流公司、杭州物流、杭州貨運公司、杭州物流公司目前公司擁有浙江來往于華東、西南,華南及華中地區1000多輛各種運輸車輛的調度能力,注冊資金500萬元,是省、市物流協會理事單位,中國人民財產保險公司貨運險的簽約單位。近幾年來,公司專注于向智能化、信息化、現代化方向發展,物流信息化管理水平居于同行領先,擁有GPS衛星導航跟蹤系統、手機定位系統、管車寶等物流管理軟件,公司網站提供貨物實時查詢,保障托運貨物的安全性、準確性和時效性。


        一場突發的新型冠狀病毒打破了各行各業的復工節奏,盡管根據統計的復工形式來看,快遞行業過半數的復工比例遠遠超過其他行業,但面對疫情催化出的大量防護物資的快遞配送剛性需求,和線下消費銳減、居民轉而線上購買生活日用品的實際現狀,當前快遞復工的程度還遠遠不能滿足需求,這讓末端配送最前沿的網點們陷入兩難。


網點的兩難現狀,兩難何在?


一方面,末端網點是自負盈虧,不開工就沒有收入,面對不斷增加的店面租金和日常開支,大多數網點只能撐過2個月,他們是最希望開工的群體。


另一方面,受疫情防控的影響,多地公共交通處于停運狀態,快遞一線人員無法返工,網點面臨“用工荒”難題。同時,網點自身的復工之路也面臨層層障礙,例如:


1,復工手續過于復雜。有些網點每天要給相關部門提交十多個表格,仍然被拒絕復工。


2,復工沒有審批時效。在國家規定不用提交復工申請的情況下,要求當地快遞企業提交復工申請,并且不回復審批時效。


3,當地政府不理睬快遞企業的復工申請。沒有專門的對接人員,不知道該怎么正常復工,是現在很多快遞網點遇到的最大阻礙。


4,對已經返崗的人員安排不合理。居住的小區不讓入住,被迫勸返,有的房東還舉報租戶,讓快遞從業人員不得不返回。


網點必須自救


如此危難之際,國家出手托底和政策扶持固然重要,網點自身也必須自救。


一是要盡快復工。當前誰能盡早復工,客戶就跟誰走,以后再想找回這些客戶就難了。網點可以因地制宜地想些妙招,例如對于禁止快遞員進入的小區,可以在居民群里發送寄件二維碼和取件聯系方式,引導居民線上下單寄件,到小區門口交接快遞。


二是網點的防護措施必須到位。除了口罩、消毒物品等防護物資,在復工過程中要盡量減少人與人接觸,可以學習熊貓快收的做法,按照區域樓棟號做好整理標記,方便居民自助取件、快速拿件,最大限度減少人員接觸傳染的可能。


三是要消除恐慌,調整好心態。疫情再難,終究會過去,即便現在難以復工,也一定要為復工和開展工作做準備,想辦法克服阻礙,把不利影響降到最小。


疫情下網點的機會


網點要保持良好的心態,因為疫情下或許真的蘊藏逆風翻盤的機會。歷史經驗告訴我們,危機不止帶來風險,也潛藏良機。2003年非典期間,很多企業倒下,但同時也出現了阿里、京東這樣的電商巨頭。


這次也一樣,疫情之下,末端網點疊加新業態的優勢愈加凸顯。


戰“疫”期間,居民的物質生活面臨諸多限制,餐廳、商超、生鮮店等小區附近的日常消費場所大多停業隔離,如果末端網點在提供快件寄遞的同時,在末端提供諸如防護用品、自發熱小火鍋、水果等居民日常所需商品的銷售嫁接,就能將門店取件的居民流量進行充分轉化,大大提高門店商品的購買率和復購率。


以熊貓快收為例,“前店后倉”的店面布局是對門店商品的免費宣傳,將取快遞的人流量轉化為商流,并每日維持穩定曝光,再配合一些促銷活動,不愁賣不出商品。一旦嫁接上商業模式,末端網點就有更高的抗風險能力,這才是將快遞的流量優勢充分發揮出來。


這種模式可以再往前引申到社區拼團,通過搭建門店粉絲群,轉化線上流量帶來增值收入。


如何操作?以熊貓快收為例,熊貓自主開發了拼團小程序,由團長用小程序在微信群發布生鮮拼團的信息,社區居民線上下單后,發貨到各代收點,居民取快遞時順帶拿走。供應鏈方面,熊貓快收已與沃隆堅果、李豫龍玉米、蘭考縣地瓜等源頭供應商談好合作,可為加盟合伙人提供一件代發的原廠價格,熊貓會為門店提供好商品圖片和軟文,合伙人只需轉發朋友圈和社區居民群,就能輕松轉化。


像熊貓快收這樣在第三方代收代發平臺的基礎上疊加零售、本地化服務等商業形態為一體,通過快遞帶來的流量為商業化變現賦能的模式,未來會有非常大的增長空間。


當前,仍在單打獨斗的網點,完全可以學習熊貓快收的模式,立足門店,關注和匹配滿足社區居民日常所需的商品銷售、本地化服務等新業態,通過天然的流量優勢和鏈接能力達到升級和增值。


最后,回到疫情下的末端網點復工,這確確實實是一場硬碰硬的戰役,但至暗之后,就是光明,極寒過后,就是春天,這場戰“疫”,相信我們一定會贏!



相關線路查詢

選擇物流公司時有哪些注意事項? 物流企業降本增效的4大新玩法 鐵路貨運增量行動后勁足 智能物流帶動快遞提速 物流新政集中發布 推進行業高質量發展 中國物流新一輪全球化蓄勢待發 無人車承運來 物流成本降 普通貨物運輸常見問題及預防 貨物運輸保險特點及出險后注意事項 簽訂物流合同時有哪些注意事項? 第三方物流公司的發展趨勢 物流公司在運輸的過程中應該注意哪些事項? 大貨車為什么都超載,貨車超載的危害 物流倉庫用地選擇方法和技巧 杭州貨物運輸知識 杭州九宸物流---汽車零擔貨運 辦理國際貨運保險策略 杭州物流運輸鮮活貨物運輸規則 杭州九宸物流運輸公司---如何才能準確的發貨? 物流公司在下雨天裝貨的時候要注意什么呢? 杭州物流公司專線發展不佳的原因有哪些? 杭州物流零擔配載運輸的相關概念 區塊鏈在物流信息化行業的應用 杭州九宸物流“跑得快”也要“跑得好” 杭州物流公司大數據素描2020年快遞業 新政新機遇,“互聯網+”怎樣幫助物流企業“破 杭州物流運輸行業發展的必然趨勢 杭州物流物品危險品分級 杭州物流公司什么是大件物流? 杭州將成為國內首個世界級物流樞紐節點城市 國家物流信息平臺:服務“一帶一路”建設 保障信息標準軟聯通 蘇寧物流對無人駕駛重型卡車進行測試 智慧物流框架及其四大要點 跨境新政對跨境電商產業鏈的影響 杭州物流公司的物流方案策劃與設計的流程 貨車物流給人們的生活提供了極大的方便 在杭州注冊物流公司的條件和程序是什么? 國際快遞物流管理系統的流程是什么? 企業物流管理公司概述第三個要點 長途運輸水果的注意事項 中國物流新一輪全球化蓄勢待發 物流公司在運輸的過程中應該注意哪些事項? 揭秘你所不知道的物流環節 什么是綠色物流? 物流專線有什么特性 整車運輸的優勢有哪些? 影響物流運輸價格的各種因素 物流“走出去”仍需下功夫 快遞包裝規范化回收困難重重 高效率的倉儲管理怎么做到? 關于貨運公司運送辦理常留意事項 冷鏈物流公司事的物流服務對象即物品的要求 如何挑選一家好的大件物流? 現代物流信息的作用主要是經過以下幾個方面來 火車托運要注意的問題 杭州物流操作流程 主流電商第三方物流體驗報告 專業化城市配送將成為物流業的新力量 公路貨運的規定 現代商船尋求收購韓進海運的集裝箱貨船 杭州陸運物流公司 物流供應鏈管理六大主要目標 貨車司機給湖北運輸防疫物資,請一定要先了解這件事 韓國首次完成無人機快遞業務 2022年之前或實現商業化 智能物流起步 推高民營快遞利潤 協同建立應急物資采購調配體系 蒙牛捐贈物資供應鏈高效順暢 隨著物流慢慢恢復,我生活的樂趣也逐漸恢復了 配送中心、物流中心和物流園區有較大發展 零擔和快遞有什么區別? 杭州九宸物流公司貨柜是什么? G7首次開放智慧物流核心能力 助力中國智慧物流發展 津冀接盤首都物流樞紐,是特例還是常態? 京東物流計劃2020年實現“千縣萬鎮”24小時達 暫無法返回!一艘中國貨船因冠狀病毒滯留荷蘭 常見的空運6大運輸方式 你知道搬家找應該找物流貨運還是搬家公司嗎? 對大件物流運送服務需求注意的幾個事項 道路貨品運送的八種運送特色 危險品訂艙補料的注意事項有哪些 大件貨物運輸對有重要什么重要意義呢? 未來倉儲的兩種主要形式 物流詐騙幾種手段及預防支招 未來物流行業發展趨勢 杭州九宸物流運輸五要素 杭州汽車貨運交接手續有哪些? 快遞業競爭焦點轉向服務 物流領域人手不足 日企啟動機器人送文件試驗 現代倉儲物流的兩種主要經營模式 倉配一體化的發展現狀及未來趨勢 三大角度解析中國傳統物流轉型路在何方 物流配送標準化管理的實踐 同城貨運市場:城市貨運中流行的“網約車” 城市物流時效升級:京東物流加快“城市群半日達”服務 構建物流生態圈 踐行企業混合云戰略 中國物流盛會攜互聯網思維來襲 物流信息化的未來將是運輸平臺公司? 做到這五點能讓生鮮冷鏈物流不“斷鏈” 什么是物流資源整合? 智慧物流存在于信息化物流的之后 杭州物流公司公路運輸的優勢有哪些?
主站蜘蛛池模板: 陆河县| 且末县| 宣化县| 卓资县| 台北县| 龙江县| 鹿泉市| 甘洛县| 雷州市| 磐安县| 包头市| 西乌| 辽中县| 河西区| 贺兰县| 长顺县| 沧州市| 广昌县| 六安市| 拉孜县| 河西区| 沂南县| 平阳县| 始兴县| 淮南市| 奉新县| 都昌县| 凤凰县| 临海市| 建水县| 鲁甸县| 兴化市| 曲沃县| 自治县| 通山县| 山阴县| 岳池县| 华坪县| 阳山县| 马关县| 溆浦县|