近些年城市地區的發展進程不斷加快，城市同城貨運也獲得了發展，但是因為行業歷史和經濟因素，我國的同城貨運發展比較緩慢，存在著很多問題，影響我國同城配送整體發展的幾大因素：

    1、同城貨運潛在需求有待開發

    目前城市的絕大部分商場（或市場）仍采用自營物流和供貨商物流的方式，這種物流配送的模式既不利于提高商貿企業整體運作效率，又不利于發揮商貿企業核心業務優勢。因此，城市在引導企業剝離自營物流功能，徹底釋放商貿企業潛在物流需求，并使之走向產業化、社會化的任務還十分艱巨。

    2、同城貨運的理念不適合現代物流的發展

    雖然近年來市場掀起了物流配送熱潮，各地政府與相關機構紛紛開展對發展現代物流的探討，一些企業也宣布涉足現代物流業，但是，由于受傳統經濟體制和經濟發展的影響，許多人思想觀念仍舊沒有脫離舊體制的束縛，對現代物流的理解不深，對物流配送的重視程度仍然不夠。

    3、物流基礎設施落后，物流信息化水平有待提高

    這主要表現在四個方面：

    （1）道路運輸能力不足，不能很好地滿足物流運輸與配送的需求，相當一部分城鄉道路的運輸能力已經趨于飽和。

    （2）物流信息化水平低。絕大多數商場或企業沒有物流信息系統，應用地理信息系統、全球定位系統、制造資源計劃和企業資源計劃等管理軟件的企業更少。

    （3）商業倉儲設施陳舊，多年來沒有得到很好的維護和更新改造，整體技術水平較低。

    （4）企業之間缺乏共同的物流信息平臺，缺乏物流信息交換、車輛跟蹤與定位的共享服務等。

    4、傳統物流企業仍未完成轉型，整體競爭實力差

    目前正在運營的大多數物流企業競爭實力較弱，具體表現在：規模偏小、功能單一；缺少物流信息系統的支撐，物流管理水平、技術手段和裝備設施還比較落后；企業資源整合力度不夠，物流資源利用率不高，粗放式經營仍占統治地位；專業化物流服務水平較低，物流方案設計、物流信息服務、物流成本控制及全程物流服務等高層次增值服務還未全面展開。

    5、城市配送體系不健全，"三低三嚴重"現象突出

    目前大多數城市的物流配送體系不夠健全，企業大多使用傳統的運輸配送模式，致使城市出現了物流"三低三嚴重"的現象，即"運輸車輛檔次低、企業組織化程度低、物流服務質量低；安全隱患嚴重、城市污染嚴重、無序競爭嚴重".

    6、物流市場管理力度不夠，法律法規體系不健全

    大多數城市的政府沒有協調城市物流發展的專門機構，缺乏對物流業的宏觀管理與統籌協調，不能充分發揮其對物流市場管理與規范的作用，具體表現在：有關物流市場管理的法律、法規體系不健全，對社會性的物流服務缺乏有效的外部約束，物流市場的準入缺乏科學性；市場管理混亂，物流運作效率低下，運營車況差、企業參差不齊、服務質量低、惡性競爭嚴重等現象。

    同城貨運行業未來肯定是發展主流趨勢，當然這些所謂的因果關系都需要一一去解決而且現如今物流行業正在走上風口，必須要把握住這個機會，希望小編的文章能給您帶來只是，想要知道更多同城貨運資訊請關注杭州物流。