?；肺锪靼踩恢睜縿又麄€化工行業的神經?！案鶕覀儗ξ；肺锪餍袠I去年的運行匯總分析，規?；?、集約化、綠色化將成為?；肺锪餍袠I的發展趨勢。整個行業正處于產業提升階段?！?月22日，中國物流與采購聯合會?；肺锪鞣謺貢L劉宇航這樣告訴中國化工報記者。  

??該物流分會近日發布的《中國危化品物流行業年度發展報告》顯示：我國每年通過道路運輸的危險貨物總量達已超過3億噸，道路運輸占整個?；愤\輸量的六成以上；從事危化品貨物運輸的企業已超過1萬家，運輸車輛超過36萬輛，從事?；愤\輸的駕駛員、押運員和裝卸管理員共約130萬人。  

??“危化品物流行業已是一個規模不小的行業。但目前行業存在著運輸供給與需求錯位、倉儲區域布局不合理、危化品管理標準不健全、信用體系缺失和信息化建設滯后五大問題，這對行業安全構成威脅?！眲⒂詈奖硎?，“今后環保安全升級將給?；肺锪鲙硇伦兓髽I發展將進一步規模化、集約化。一系列環保、安全方面的法規文件的出臺已成為?；穫}儲企業準入門檻和運營許可的硬指標，綠色物流將是危化品物流行業發展的終極目標?！?nbsp; 

??分會會長、中石化化工銷售有限公司副總經理張國明則認為，目前?；肺锪餍袠I正處于產業地位的提升期、服務體系的形成期和物流強國的建設期。國家經濟進入新常態，化工市場持續向好，2017年，煤制聚烯烴、PE、PP、化纖原料等產能都將繼續增大，這意味著化工物流需求也會隨之增加。他希望行業企業能夠統一思想，把各項管理措施落實到位，營造良好有序的發展環境，共同打造更加安全、更加健康、更加綠色的化工物流行業。  

??中外運化工國際物流有限公司總經理王篤鵬表示，天津“8·12”事故后，政府對?；肺锪魈岢鲂乱?，針對國內?；肺锪靼踩闆r不佳的現狀，中外運開始推出全國“零擔”危化品網絡化運輸產品“外運新快線”，并建立長效營運機制，形成一個跨區域、面向?；愤\營和管理的大型綜合性遠程監測、預警與應急系統，保證物流安全?！敖窈笪覀儗栏駱藴驶?、集約化的精細運作，加強專業人才與培訓體系建設，進一步提升專業化物流水平，為行業樹立正面標桿?！蓖鹾V鵬說。  

??“從長遠發展來看，新的技術革命將促使危化品物流行業突破傳統邊界，向信息化、智能化方向發展，將為客戶提供除物流外更多的增值服務，危化物流行業也將更為安全?！眲⒂詈奖硎?。（來源：中國化工報）

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