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關于第四方物流的局限性


發布時間:2020-02-05 12:28:02

關于第四方物流的局限性

盡管第三方物流已經存在了幾十年,這個行業只是在近幾年才由于公司對供應鏈管理的態度變化而得以顯著增長。然而,盡管缺乏這方面的準確統計數字,第三方物流在整個物流市場上的占有率仍然很低,就是在美國,第三方物流行業也只占整個物流市場的7%。


在中國,我們還處在發展第三方物流的初始期。國際上第三方物流公司在中國尚未被允許經營真的第三方物流業務。國有的以物流為主體的公司也尚未完成經營機制的轉換,民營的第三方物流公司雖在崛起卻還沒有羽毛豐滿,同時制造企業把物流外包給第三方也尚未形成氣候。在中國,盡管政府和媒體一直在推動這個行業的發展,傳統的運輸倉儲企業也紛紛起來,第三方物流占整個供應鏈市場的分額仍然很低。


在中國,第四方物流的發展需要一些早期的領前者的探索和試點行動,需要市場上的信譽和信息系統的高度透明才能夠實現。然而由于中國經濟發展過程中的一些獨特的機遇,中國極有可能會出現一些大型的第四方物流公司。


然而,中國目前供應鏈管理技術尚未發育成熟,供應鏈/物流管理專長稀 缺,企業組織變革管理的能力較差,同時整個物流的基礎設施落后,通常客戶規模較小,還承擔不起第四方物流的服務。因此,第四方物流的發展須在第三方物流行業高度發達和企業供應鏈業務外包極為流行的基礎之上才能夠發展起來。


盡管第三方物流已經存在了幾十年,這個行業只是在近幾年才由于公司對供應鏈管理的態度變化而得以顯著增長。然而,盡管缺乏這方面的準確統計數字,第三方物流在整個物流市場上的占有率仍然很低,就是在美國,第三方物流行業也只占整個物流市場的7%。


在中國,我們還處在發展第三方物流的初始期。國際上第三方物流公司在中國尚未被允許經營真的第三方物流業務。國有的以物流為主體的公司也尚未完成經營機制的轉換,民營的第三方物流公司雖在崛起卻還沒有羽毛豐滿,同時制造企業把物流外包給第三方也尚未形成氣候。在中國,盡管政府和媒體一直在推動這個行業的發展,傳統的運輸倉儲企業也紛紛起來,第三方物流占整個供應鏈市場的分額仍然很低。


在中國,第四方物流的發展需要一些早期的領前者的探索和試點行動,需要市場上的信譽和信息系統的高度透明才能夠實現。然而由于中國經濟發展過程中的一些獨特的機遇,中國極有可能會出現一些大型的第四方物流公司。


然而,中國目前供應鏈管理技術尚未發育成熟,供應鏈/物流管理專長稀 缺,企業組織變革管理的能力較差,同時整個物流的基礎設施落后,通常客戶規模較小,還承擔不起第四方物流的服務。因此,第四方物流的發展須在第三方物流行業高度發達和企業供應鏈業務外包極為流行的基礎之上才能夠發展起來。


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